電気・システム系統

鉄道の安全・正確・高密度な運行を支え、最先端のサービスを提供する。

電気・システム系統は、列車運行に必要な電力を安定的に供給する電力設備、列車の安全を確保する信号保安設備、列車運行を集中制御する運行管理システムのほか、快適な旅客サービスを提供する情報通信設備など、鉄道の高い安全性と正確で高密度な運行に欠かせない設備を担当します。これらの設備が常に正常稼働するよう、維持管理の計画・実施や新規設備の開発・導入に取り組んでいます。
また、超電導リニアは地上の電気設備がリニア車両を制御するシステムであり、中央新幹線の建設においても、電気・システム系統の役割はますます重要になっています。

働くフィールド

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  鉄道事業（電力）

  受電した電力を列車の動力源に適した電力に変換する変電設備、鉄道変電所から車両に電力を供給するトロリ線などの電車線路設備、信号通信機器や駅の各種機器へ電力を供給する電灯電力設備の維持管理や改良に関わる計画、設計、施工監督などを行います。移動しながら加減速する列車に対し安定した電力を供給するために、鉄道変電所独自の制御技術の開発や、高速走行時に安定して集電するための架線構成の検討などにも取り組んでいます。

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  鉄道事業（信号通信）

  列車運行の安全性を確実なものにする信号保安設備や、列車運行と旅客サービスに欠かせない各種通信設備の維持管理、設備改良の計画、設計、施工監督などを行います。高速・高密度な東海道新幹線の列車間隔や速度を自動制御するATC（自動列車制御装置）をはじめ、在来線の安全を確保するATS（自動列車停止装置）、列車の進路を安全に制御する連動装置、道路と交差する踏切での安全を守る踏切保安装置など、安全・安定な列車運行の根幹に関わる信号保安設備を対象としています。また、光ファイバー網などの通信インフラをはじめ、列車無線、新幹線車内でインターネット接続を可能とするシステムや、旅客サービスに必要な駅案内放送装置などといった通信設備も対象としています。

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  建設工事

  鉄道の安全・安定輸送と旅客サービスを支える各種電気設備について、大規模な工事の計画、仕様や工法の検討、設計および施工監督を担当します。お客さまや働くスタッフといったユーザー側のニーズを汲み取った上で設計し、確実な工事、施工管理を行っています。具体的には新大阪駅の線路増設のような大規模な設備改良工事や武豊線の電化工事など広範囲にわたる新しい設備の設置、また駅の新設や既存の駅の改良に伴う電気設備工事や超電導リニアによる中央新幹線に関わる建設工事などを担当します。

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  情報システム

  列車運行を支える各種システムや、お客さまへのサービスに関わる情報設備、社内ネットワークの開発や管理を行います。例えば、新幹線の正確で高密度な運行を可能にする新幹線運転管理システム「コムトラック」や、チケットレスでスムーズな新幹線の利用を可能とする「EX-ICサービス」など旅客サービスに直結するシステムのほか、社員が日々利用する社内情報ネットワークなどさまざまなシステムの仕様策定・管理を担当しています。

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  技術開発

  東海道新幹線や在来線の安全性、正確性、快適性、速達性、環境適合性の一層の向上、省力化やコスト低減の追求といった鉄道技術のさらなる深度化を図るための技術開発を実施しています。鉄道における最先端の電力技術や信号技術、情報通信技術に関する研究や、メンテナンスに関わる研究など、さまざまな試験装置を活用し鉄道技術のより一層のブラッシュアップと新しい分野への挑戦に取り組みます。

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  超電導リニア

  超電導リニアによる中央新幹線計画を推進していくにあたって、超高速走行での安全な運行管理、列車制御、電力変換、保安制御、情報伝送など多岐にわたるシステムの仕様検討、開発および現地実設備での確認試験などを行っています。超電導リニアは新幹線や在来線と異なり、地上の電気設備の出力を制御して車両の速度をコントロールする仕組みとなっているため、電気・システム系統は動力供給に加え列車を制御するという重要な役割を担っています。また、列車運行を統括制御する各種保安システムや運行管理システム、地上設備間や車上地上間での円滑な情報伝達や快適な旅客サービスの提供を可能にする通信設備などを担当しています。